杭州辅警骑警务摩托与摩托驾驶员在禁摩区发生冲突，现场激烈争吵

近日，网络上疯传着一条关于禁摩区的新闻，情节惊人，令人不禁惊叹！据说，浙江杭州的一名男子在禁摩区骑着摩托车被辅警拦下，他不满地质疑附近骑警骑着摩托车来查禁摩托，认为这也是一种“违法”行为。这一言论在网络上掀起了一阵热议的浪潮，各种观点纷至沓来，众人踊跃留言，争相表达自己的意见。

11月28日，华商报大风新闻记者就视频中的相关情况咨询了杭州市交警支队法制处。令人始料未及的答案令人震惊，辅警拦下禁摩区行驶的摩托车，竟然是为了制止违法行为！究竟背后隐藏着什么不为人知的秘密？！

眼下，视频中涉及的禁摩区早已成为社会热议的话题。许多行人对于警用摩托车在禁摩区行驶的合法性十分疑惑。然而，杭州市交警支队法制处的工作人员向记者透露，辅警的行动是基于法律规定的必要处置，而具体处置将由正式民警出具。

这一说法无疑在舆论场引起了巨大的波澜。民众们开始纷纷质疑：难道禁摩标识只对普通民众生效？为何警用摩托车可以在禁摩区闯荡？

据了解，警用摩托车在禁摩区行驶并非法外之地，实际上是有着严格的法律依据。虽然这一规定让人难以理解，然而大家应该清晰记得，围绕交通事故的防范和处理，警力的快速反应是至关重要的。

辅警骑警务摩托车禁摩区拦下摩托车驾驶员，引发了网友们的热议。一段短视频的传播，揭开了一场关于执法和权力的争议。细心的网友们指出，根据视频显示，现场并没有民警的身影，而是一位身着交警制服的工作人员。这个发现让人心生疑惑：辅警真的有权利在禁摩区进行拦截吗？

事情的起因是，这位被拦下的摩托车驾驶员正驶入了杭州的禁摩区。禁摩区是为了维护交通秩序和安全而设立的，严格控制非机动车辆的通行，减少交通事故的发生。作为执法者，辅警站在了维护秩序的第一线，但他们的举动却被网友们质疑。

"你也闯禁"，这是网友们对辅警的质疑。他们认为辅警骑警务摩托车违法了，因为辅警并没有执行人民警察的职责，没有得到应有的授权。这个问题引发了大家对辅警权力范围和职责的讨论。

揭开这个法律纠纷的面纱，网友率先提出了沉重的质疑：“你看看法律，你也违法，你也闯禁。”辅警的身份被网友直指，突显出他自身的矛盾与违规行为。众人纷纷为这场愈加扑朔迷离的事件所吸引，纠结于辅警的行为是否合规。

然而，当网友提出“辅警必须在民警的指挥下开展工作，谁下的指令？”的问题时，情景顿时更加扑朔迷离。众目睽睽之下，工作人员一时语塞，辩驳无力。无民警在场的现实无疑进一步加深了这场纠纷的迷雾。

挣扎于舆论漩涡中的工作人员只能无奈地表示：“正在打电话报给上级。”这突如其来的一幕令众人震惊，仿佛推开了一扇扇尘封的大门。上级指令的巨大权威将决定着这场纠纷的走向，而人们则不禁开始思考，这究竟是一场个案，还是一个更大的法律漏洞？

据了解，该网友在与工作人员进行交流时提出了要求：出具工牌。然而，可喜的是，却遭到了拒绝。工作人员嘴上却说着：“你等一下，你现在是已经闯禁了。”

这个回答引起了网友的愤怒，因为他认为工作人员并没有执法权，却试图限制着他的人身自由。于是，一场辩论的风暴在网络上燃起。

网友们纷纷发表了自己的观点和看法。有人表示，工作人员没有执法权，应该尊重人身自由。有人则从工作人员的角度出发，认为出示工牌会泄露身份信息，可能引发安全问题。

关于发布者本身存在违法行为的指责，事实上令人深思。如果确有违法行为在视频发布者之中存在，那么法律应该适用于所有人，绝不应有任何特例。在一个法治社会，凡事“一码归一码”，不分人负起责任，才能维护社会的公平正义。我们不能以身试法，无视法纪，这才是一个真正公正的社会秩序应该呈现的样貌。

网友拍摄的视频一经传播后，立即引发了争议和热烈讨论。一些网友坚信辅警和协警没有单独执法权，他们认为这些未经民警陪同的执法行为是不被允许的。因此，他们对视频拍摄者的质疑持有肯定态度：“他提出的问题合情合理，为什么大家有人笑话他？”然而，也有一些网友认为在没有正式民警带队的情况下，辅警并没有阻拦车辆行驶的权力。

据工作人员表示，警务摩托车在禁摩区行驶并不违法，根据他们所引用的2017年杭州市人民政府发布的《关于杭州市区道路各类摩托车、人力三轮车禁止通行的通知》，警务摩托车并未被界定为禁摩车辆。

辅警限制驾驶员离开的行为是否属于限制人身自由？工作人员表示，辅警的职责是阻止驾驶员在禁摩区内违法行为，类似于阻止驾驶员闯红灯的志愿者，这岂不是限制了人身自由？但辅警却是第一时间到场，协调驾驶员自行协商，如果无法协商成立，民警会正式介入处理，这个过程中驾驶员不能离开，这是法律所规定，“询问是否远程执法，也是为了方便这个程序。”而在处罚结束后，驾驶员也不能直接离开禁摩区，必须按照指定路线驶离。

或许某些人会对辅警这种限制人身自由的行为心生抱怨，觉得这是对个人权利的侵犯。然而，我们需要明确一点，辅警的目的是为了维护交通秩序，确保行人和驾驶员的安全。纵观整个过程，辅警的行为是有法律依据的，而且也是为了保护社会的公共利益。如果辅警不进行限制，恐怕交通秩序将更加混乱，行人的安全也会受到威胁。

与此同时，辅警的限制也是有限度的。辅警首先会协调驾驶员与相关人员协商解决，只有在协商不成立的情况下才会有民警介入。这种程序的存在，是为了确保公正和程序的合法性。驾驶员在禁摩区内实施违法行为是违反法律的行为，作为处罚，禁止其离开是符合常理的。

或许有人会质疑，既然辅警的目的是维护交通秩序，为何还要限制驾驶员在禁摩区内必须按照指定路线驶离？这其实也是为了确保违法行为的严肃性和处罚的有效性。如果驾驶员违法后直接离开禁摩区，可能会导致处罚失去效力，反而给他人传递了违法行为可以逍遥法外的信息。因此，驾驶员按照指定路线驶离，不仅是为了维护交通秩序，也是为了告诫驾驶员和其他人，规则必须被尊重和执行。

总之，辅警限制驾驶员离开的行为并不属于过分侵犯人身自由。相反，这是为了维护社会的公共利益和交通秩序而采取的必要措施。我们应当理解和尊重这一程序，并且自觉遵守交通规则，以确保我们的社会更加安全和有序。