263元？Z274次列车西宁直达青岛：2449千米停22站不绕济南会更快

西宁市前往青岛市，乘坐哪一趟旅客列车，可以中途不换乘，一机直达呢？

高速前进中的Z274次列车

当然就是今天咱们此文的主角，也就是Z274次列车了。

Z274次列车，乘坐过这趟列车的旅客都知道，该趟列车，日常运营的时候，其始发站是西宁站，而终点站则是青岛北站。

先说西宁站，它是位于今天青海省西宁市的城东区的铁路一等站。

西宁站，是青藏高原上最大的铁路枢纽，也是兰新高速铁路的中间站。

另外，西宁站，还是兰青铁路、青藏铁路和宁大铁路的始发、终到站。

西宁站，始建于1958年5月，后于1959年10月1日，正式启用。

后来，西宁站又经多次的改扩建 。目前，该站集高原旅游、商贸、服务于一体，站房总建筑面积为6万平方米，车场规模达9台21线。

Z274次列车的水牌

到过西宁的旅客朋友们，都有这样的体验，西宁站的设计理念，十分具有青藏高原的地方的特色。

整体看上去，西宁站的外观，像在蓝天白云下，振翅欲飞的高原的雄鹰。

准确来说，西宁站站房，建筑高度为42.6米，建筑总规模6万平方米。

西宁站涵盖站房、站台雨棚和车场三部分，站房主体共三层，旅客流线采取“上进下出”的设计构思，十分符合现代交通的理念。

西宁站，分为高架候车层、站台层、出站厅层三个主要层面和辅助夹层，设计最高时段候车人数为12000人。

2023年7月1日，兰新高铁兰州至西宁段实现时速250公里高标运营，西宁至张掖段同步恢复运营。

Z274次列车始发站西宁站

再说青岛北站，它是位于山东省青岛市李沧区的一座铁路车站。

青岛北站，它是中国国家铁路网一级枢纽站，也是山东省最大的铁路枢纽站。

青岛北站，该站于2010年3月17日动工建设，2013年12月20日，完成主体工程，2014年1月10日，投入使用。

青岛北站的设计灵感，源于青岛海滨印象，采用交叉拱，作为建筑主要结构体系，支撑曲线屋顶，整体造型，富有动感、伸展飘逸、挺拔而有张力。

青岛北站的外观，象征青岛经济文化蓬勃发展，寓意青岛，以博大的胸怀，迎接八方来宾，形成青岛海纳百川有容乃大的形象。

青岛北站，其站房总建筑面积6.8828万平方米，站场规模为8台18线，设计最高候车旅客人数为8000人。

Z274次列车终点站青岛北站

青岛北站，为一座地面铁路车站，采用上进下出、东西进出相结合的乘车方式。

具体来说，该车站共有五层，包括地面一层、高架二层以及地下一、二、三层。

其中，地面一层为站台层，高架二层为候车层，地下一、二、三层为出站层和地铁换乘层。

青岛北站，该站拥有8台18线，包括东西两个侧式站台和中间6个岛式站台，共有14个站台面。

目前，途经青岛北站的线路，有胶济铁路、胶济客运专线、青荣城际铁路和青盐铁路。

话再说回来，Z274次列车，它是中国铁路济南铁路局集团所属的旅客列车。

日常运营的时候，Z274次列车，由济南铁路局集团下属的青岛客运段，来具体担当客运的任务。

青岛客运段安全培训进行中

青岛客运段，它位于山东省青岛市市南区的泰安路18号。

青岛客运段，该段主要负责旅客列车的乘务工作，包括高铁、动车和普速列车。

青岛客运段的职责，包括提供优质的客运服务、确保旅客的安全和舒适、管理列车乘务人员等。

青岛客运段，其发展历程，可以概述为以下几个阶段：

青岛客运段的历史，可以追溯到新中国成立初期。

1949年11月15日，青岛至北京的116次列车开行，这是新中国成立后，山东开出的首趟进京列车。

当时的116次列车，设备简陋，乘务员靠手持喇叭筒，进行宣传。

后来经过几代铁路人的努力，青岛客运段，不断发展壮大。

Z274次列车运行在陇海线上

随着中国高铁的快速发展，青岛客运段，也迎来了新的机遇和挑战。

目前，青岛客运段，拥有近百对车，其中，高铁动车占了约 80%。

高铁的开通，缩短了城市之间的时空距离，提高了旅客的出行效率。

Z274次列车，日常运营的时候，其编组模式，采用的是25T型客车，车厢总节数一般为14节。

所谓25T型客车，它是中国铁路的空调铁路客车型号之一。

当时，是为满足中国铁路，第五次大提速160公里时速等级，而设计制造的客车。

2003年1月起，25T型客车投入运营，2004年定型，并且至今仍然在生产。

25T型客车，一般分为普通型及青藏高原型两款。

青藏高原型25T客车，在车辆结构、制动系统、电气系统等方面，进行了适应性改进，以满足高原地区特殊的气候和地理条件。

Z274次列车制动系统

普通型25T型客车，是中国铁路，25型客车系列的型号之一，“T”是“提速型”的汉语拼音首字母。

25T型客车，最高运营时速为160公里/小时，平直道紧急制动距离，不大于1400米。

25T型客车，最大编组数19辆，车底两侧设裙板，以减少运行时的空气阻力，车体板梁柱间处，采取减振隔音密封措施，整列车构成PLC控制的监控系统，设有集中控制的信息系统。

起初，普通型25T客车，一般使用午夜蓝与白色搭配的涂装。

2015年1月1日后，竣工的新造25型客车及厂修、段修25型客车，则采用以橄榄绿为主色的涂装方案。

Z274次列车，日常跑一趟西宁到青岛，是沿着兰青铁路、陇海铁路、京沪铁路、胶济客运专线完成整个行程的。

兰青铁路，它是青海省的一条重要铁路干线，连接了兰州市和西宁市：

Z274次列车首阳山两道通过

兰青铁路，全长约216公里，沿线共有车站24个。

兰青铁路，它从兰州市的河口南站引出，经过八盘峡过黄河，八跨湟水，途经民和、乐都等地，最终到达西宁市。

兰青铁路，于1958年5月开工建设，1959年10月1日开通，1960年2月交付运营。

兰青铁路，是通向青藏高原的第一条铁路，对于促进青海的经济发展，加强与内陆地区的联系，具有十分重要的意义。

兰青铁路，在建设过程中，当时面临了复杂的地形和地质条件。

为了克服这些困难，建设大军，采用了一系列工程技术措施，如桥梁建设、隧道掘进和路基加固等。

兰青铁路，是青海省的主要交通干线之一，对于促进区域经济发展、加强物资运输和人员往来发挥了重要作用。

Z274次列车奔驰在兰青线上

兰青铁路，它也为青海省的旅游业发展提供了便利，使得游客，能够更方便地前往青海的各个景点。

随着经济的发展和交通需求的增加，兰青铁路，将会进行进一步的改造和升级，以提高运输能力和服务质量。

此外，兰青铁路，与其他铁路线路的连接和互联互通，也将进一步加强，促进区域交通一体化的发展。

Z274次列车，每次从西宁前往青岛的运行过程中，要途径青海省、甘肃省、陕西省、河南省、安徽省、江苏省、山东省，全程达到2449千米。

需要补充说明的一点就是，该车西宁站至青岛北站运行运行的时候，使用车次为Z274/271次。

Z274次列车西宁站整装待发

而青岛北站至西宁站运行的时候，使用的车次为Z272/273次。

现在，每天晚上22：40，整备一新的Z274次列车，准时从始发站西宁站发车。

途中，Z274次列车，一路向前，经过29小时50分钟持续的运行，与第三天早晨04：30，正点到达终点站青岛北站。

说到这儿，你看Z274次列车整个行程，实际上只用了一个白天，外加两个晚上。非常贴合长途出行旅客，对时间的实际的需求。

从这个角度来说，真的要为济南铁路局集团点一个赞。

话说回来，Z274次列车，在以上的运行过程中，沿途要经停如下的车站：

西宁、兰州、定西、陇西、天水、宝鸡、西安、三门峡、洛阳、郑州、开封、商丘、砀山、徐州、枣庄西、滕州、邹城、兖州、泰山、济南、潍坊、青岛北。

Z274次列车沿途经停车站到发时刻表（1）

从Z274次列车，沿途经停的车站来看，整体来说还是不错的。

Z274次列车沿途经停车站到发时刻表

不过，个人觉得，Z274次列车，出了徐州站后，完全可以经日兰铁路经停临沂、日照到青岛。

这样就明显走了一条捷径，而且照顾到了革命老区沂蒙和滨海的人们出行。

再说，济南到青岛，日常车次多了去了，不在乎Z274次列车这一个车次。

再进一步来说，Z274次列车，出了徐州站后，还可以继续沿着东陇海线，经停连云港，然后通过日照到青岛。

这也是一条比绕行济南更加直接的线路，常言道，路在何方？其实仔细看看，总有一款适合你。

话再说回来，Z274次列车沿途经停的以上的车站，所在的城市，各自都有不少著名的风景名胜古迹：

Z274次列车沿途经停济南站

具体来说，Z274次列车，如一条钢铁巨龙，穿越高原，横跨江河，连接着西宁和青岛两座城市。

Z274次列车从西宁出发，这座高原古城，拥有壮丽的自然风光和独特的民族风情。

塔尔寺，是藏传佛教的圣地，寺庙内的建筑和壁画，令人叹为观止。

Z274次列车继续前行，来到兰州。黄河之畔的兰州，有著名的黄河铁桥，它见证了这座城市的沧桑变迁。

此外，还有甘肃省博物馆，它珍藏着丰富的历史文物。

定西，这座历史悠久的城市，有着古老的文化遗迹。

陇西，则以李氏宗祠闻名，吸引着众多游客前来寻根问祖。

麦积山石窟

天水，麦积山石窟，以其精美的雕塑和壁画而著称，是中国四大石窟之一。

宝鸡，法门寺，是佛教圣地，寺内的佛指舍利，更是举世闻名。

西安，作为十三朝古都，拥有众多的历史遗迹。

兵马俑、华清池、大雁塔等景点，让人们仿佛穿越回古代，感受着千年的历史文化。

三门峡，黄河大峡谷景色壮观，让人领略到大自然的鬼斧神工。

洛阳，龙门石窟的佛像，栩栩如生，展现了中国古代艺术的高超水平。

白马寺，则是佛教传入中国后，兴建的第一座寺院。

郑州，嵩山少林寺，是中国佛教禅宗的发源地，武术文化源远流长。

清明上河园

开封，清明上河园，再现了北宋时期的繁华景象，让人仿佛置身于《清明上河图》之中。

商丘，古城遗址，见证了这座城市的悠久历史。

砀山，梨树王景区的万亩梨园，每到春天，梨花盛开，美不胜收。

徐州，云龙湖、汉文化景区等景点，吸引着众多游客。

枣庄，台儿庄古城保存完好，是抗日战争时期的重要战场。

滕州，微山湖湿地，红荷风景区，荷花盛开时，景色迷人。

邹城，孟府、孟庙，展示了儒家文化的博大精深。

兖州，兴隆文化园的佛教建筑气势恢宏。

泰山，五岳之首，以其雄伟壮丽的景色，吸引着无数游客前来攀登。

趵突泉

济南，趵突泉、大明湖等景点，让人流连忘返。

潍坊，风筝博物馆，展示了中国风筝文化的独特魅力。

最后，Z274次列车，抵达终点站青岛北站。

青岛，这座美丽的海滨城市，有栈桥、八大关、崂山等著名景点，让人们尽情享受大海的浪漫与美丽。

Z274次列车的旅程，不仅是一次空间上的穿越，更是一次时间上的回溯。

让我们一起，踏上这趟充满魅力的列车，去探索更多的美好与奇迹吧！

Z274次列车高速前进中